SUR UNE BASE D'UN BMX INSPYRE EVO-C

Sur une base d'un EVO-C, ce BMX contient des améliorations qui permettent d'avoir un vélo vraiment performant. Un équivalent à un montage à la carte, en changeant seulement quelques pièces. 

Il faut savoir qu'un EVO-C vient d'origine avec une fourche carbone Pride Racing. Étant donné de la nouvelle version 2023, ce modèle vient avec une fourche carbone avec un pivot en aluminium de 1-1/8" de diamètre sur toute la longueur du tube. (Pivot Droit) Cette nouvelle fourche permet d'améliorer la solidité et la rigidité, tout en gagnant un poids considérable en comparant avec une fourche Chromoly. Sur le modèle EVO-C, il s'agit de la fourche APEX, uniquement compatible avec un Stem-Lock. Ce Stem-Lock vient faire la compression dans la douille de direction, et consolider le tout. 

Sur ce vélo, nous avons ajouté une paire de roues carbone, qui permet de gagner du poids, et rendre la vie plus facile à l'enfant pour apprendre à lever la roue avant, faire ses premiers manuals etc. Une potence Pride Racing Cayman High Polished, une pièce entièrement usinée CNC en Aluminium 6061-T6. Cette pièce rappelle la couleur silver des moyeux Pride Control avec 180 points d'engagement, des moyeux haut de gamme qu'utilisent les Top Pilotes de la team Inspyre comme Jérémy Rencurel ou encore Arthur Pilard. Des poignées Sensus Lite ont été ajoutée également pour apporter un confort supplémentaire. Pour la transmission, une couronne Pride Racing Hexagon a été montée pour améliorer la transmission du vélo. Cette couronne est également utilisée par des Top Pilotes, une couronne en Aluminium 7075-T6 qui résiste très bien aux frottements de la chaine entre les dents.  

Ce vélo est la configuration parfaite pour devenir performant et travailler sa technique sur piste de manière pointilleuse. 

DÉTAIL DU VÉLO :

SUR UNE BASE DE : INSPYRE EVO-C EXPERT 2023

CADRE : Inspyre Evo-C Disk Expert - 19,5’’ Premium Alu 6061-T6 - Tubes hydroformés triple butted - Pattes Swell Forgées 3D
CASSETTE : 16T CrMo - 1/2’’ x 3/32’’ 
CHAINE : KMC® Z-1 - 1/2’’ x 3/32’’
COURONNE : Pride Racing Hexagon 40T Black 
DÉVELOPPEMENT : 40 x 16
DIAM. COLLIER DE SELLE : Forward AM 31,8mm
DISQUE : Forward Joyride AM 140mm
ETRIER FREIN : SHIMANO MT200
FOURCHE : Pride Racing APEX - Pivot Droit 1-1/8" Aluminium + STEM LOCK
GUIDON : Inspyre Evo - Aluminium 5,5’’ x 26’’ - BackSweep : 7° / UpSweep : 2°
JANTE AR : Pride Racing Gravity SL - 28 Rayons EXP UD GLOSS
JANTE AV : Pride Racing Gravity SL - 28 Rayons EXP UD GLOSS
JEU DE DIRECTION : Semi Intégré - Roulements annulaires - ZS44 | ZS44
LEVIER FREIN : SHIMANO MT200
MOYEU AR : Pride Racing Control - 180 points d'engagements - Corps 100% usiné CNC
MOYEU AV : Pride Racing Control - 180 points d'engagements - Corps 100% usiné CNC - 10mm
PEDALES : Pride Racing Newton Junior Black - axe 9/16"
PÉDALIER : Forward Joyride AM 2 pièces - 4 Points - 160mm
PNEUS : Vee Tire® Speedbooster 20’’x1-3/8 (AV) / Vee Tire® Speedbooster 20’’x1-3/8 (AR)
POIGNEES : Sensus Grips Lite - Black One Lock
POTENCE : Pride Racing Cayman - 45mm High Polished
RAYONS : Stainless 14G
SELLE : Combo 27.2mm
TENDEURS : Swell intégrés
TOP TUBE : 19,5"
TYPE BOITIER DE PÉDALIER : Boîtier de pédalier externe BSA - Roulements annulaires EB24